*四,充电桩安装和使用注意事项
在安装充电桩的时候一定要有牢固的接地才可以,因为如果没有接地线一旦出现漏电,将会出现安全问题。而且系统检测到系统漏电或者接地不良的情况下就会停止充电,出现充电故障。在充电之**定要分清车辆的快充和慢充接口,选择对应的充电方式才可以。而且在充电结束之后,还是需要及时将充电器移除,防止出现过充电损伤动力电池。在充电过程当中尽量一次充满,不要在充电还未完成的过程当中中断充电。冬季充电尽量避免在较寒条件下进行充电,这样既会影响充电速度,而且也容易导致动力电池容量衰减。
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新能源汽车,直流充电桩和交流充电桩的区别是什么?
电对于新能源汽车来说,是必须品,关乎着车辆的用车体验和车辆的续航问题,对于车辆充电来说,听到较多的就是直流充电和交流充电,直流充电和交流充电的区别在于时间上面的不同,其次充电的电流电压不同,直流充电俗称就是我们所指得“快充”,需要有着的充电桩,充电的电压达到380V左右的三相交流电,为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。
输出的电压和电流可调范围大,因此可以实现电动汽车快速充电。以直流充电桩180KW为例子,假设汽车上的电池容量是60kWh(也就是电池容量在60度电左右),根据车辆的充电时间来进行计算另外考虑电池的充电倍率因素,计算得出充电时间大概是40分钟左右的时间。
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*二,充电桩安装线路要求
对于现在的家用充电桩来说,功率一般都要在6000瓦左右,如果按照这个功率来计算的话,导线的通过电流为27.27A。但是按照线材选择的标准来看,一般来说,电流要大于额定电流的百分之30以上才可以,所以线路的选择一般是不得低于4平方毫米的,而且线材一般建议您选择铜芯多股导线。如果线材选择过细,很容易在后期充电的过程当中导致线材发热,从而影响整个充电桩以及车辆的安全性。
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科普电动汽车充电站充电桩使用小知识,学到就是赚到
1.过流保护功能
当出现外部负载过大,电流**出额定值15%时,后台系统会自动切断电源。
零电流停机功能当充电完成,电流降低至0.5安时,后台系统自动停机,防止用户没有主动停机。后,如果发生了故障,充电桩旁边还有「急停按钮」。
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Q: 充电头是一直带电吗?
充电桩头在未启动的时候头是不带电的,只有头和车体端口完全吻合,通过桩与身份认证后就会产生通电。
Q: 如果充电桩发生了故障怎么办呢?
充电桩有一系列保护功能,如下
1 .充电桩信号引导功能:充电桩与车辆连接充电完成引导信号,只有在连接正常情况下才可以启动充电,在充电过程中,信号发生变化,80毫秒内切断输出开关停止充电。
2 .双路开关所起到的作用
充电桩输出回路采取双路开关,停止充电时,双路断开,可实现充电与输入完全物理隔离。
Q: 充电启动时显示故障无法充电?
一般无法充电可能是由于某个步骤操作不当引起,准备充电时需车辆熄火状态(PS:个别型号新能源车需要锁车后),插时充电与车辆需对接完好并听到卡扣声音。
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Q: 不同车辆充电时电流不同?
充电桩输出电压电流是根据车辆BMS电池管理系统反馈才输出相应电压电流,充电桩本身无法随意给车输出电压电流。例如:直流充电桩为120KW双,同时两台车充电,充电桩输出电流为150A,单A输出220A,单B输出150A。
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Q: 一直充快充是否对电池有损耗?
充电桩充电是直流快速充电,当电量在20%-80%直接充电速度快,90%以上充电功率会相应降低,其充电功率是车辆厂家保护电池情况下设定的,不会造成电池损伤,但充电95%-**其中可能会产生部分虚电。
建议:司机朋友们一个星期充一次交流进行补充,其目的是为了保证新能源汽车可以更好地解决续航里程,摆脱车趴窝的苦恼。
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