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应用介绍
(1)公共停车场:停车场是社会充电站的地方之一,交通方便、出入方便。可与停车场租用一个车位,甚至是便角落位置即可,可以留有2个充电车位(由于是短时充电,甚至都不用充电车位,按充电车数交一定费用即可)。
(2)大型购物中心:此地放置充电站必然会受到购物中心欢迎,充电的人会顺便购买商品(在哪里买都是买,正好利用充电的10-20分钟购物),这样,可与购物中心实现双赢。
(3)可停车的路边地:城市停车越来越难,许多非主干道,都被允许用来临时停车,由于箱式电动汽车快速充电站占用的地方非常小(小于20㎡),可供箱式电动汽车快速充电站放置的位置非常多,并且根据需要进行随时移动。
(4)高速路服务区:在高速路服务区设置几座箱式电动汽车快速充电站,就可连接周边城市。数量不多,但意义很大,它将大大增加电动汽车用户的信心。
(5)居住小区:这是贴近用户的地方,虽然小区内可以设置许多慢速充电桩,但有急事需要外出是几乎每个人都可能遇到的事情,慢速充电站必须与快速充电站结合起来才能发挥作用。
(6)单位、写字楼等:一般单位与写字楼都有停车场地,单位购置充电站不仅可为本单位的电动汽车服务,也可为本单位员工电动汽车服务,当然也可允许社会车辆快速充电。
(7)特殊景区,重要国道、偏远公路和用电无**地域担忧须充电需求的地域可采用太阳能和风能等能源形式储能充电。
(8)改装部分应急充电车,对因电能耗尽抛锚路边的电动汽车进行应急充电
新方向
专家表示,由于充电过程中电池内部会产生气体和热量,但正常情况下能够达到平衡。如果充电电压过高,电池内部的化学反应加速,则平衡将被破坏。
一般来说充电器正常充电,电池可用2至3年左右,而快速充电站比恒流恒压的充电器的电流高了近10倍,严重**过电动车电池设计的充电负荷,会伤害到电池内部构造。
气体的大量产生将会导致电池内部压力过大,终要引起电池外壳鼓胀变形,或通过安全阀向外排气,并造成电解液的减少,以及内阻的增加,终不能使用。
热量的大量产生使温度上升,将进一步加速电池内部化学反应的进行,也将加速电池内部气体压力的上升和电解液的干枯;如果温度达到一定程度,更会导致热失控,使电池外壳严重变形,甚至存在着火、爆炸等危险隐患。
当前有种多路式电动车投币充电站供电设备,不仅可以一台设备同时充多台设备,而且对电动车电瓶有良好的保
养作用。广泛用于停车场所。
此时投币充电站逐渐漫入整个市场。解决了整个物业小区管理电动车困难的问题.
首先从时间上来说,如果可以的话尽量选择在白天充电,夜晚不可控因素太多,一旦发生短路等特殊情况,很难及时的采取措施,同时,白天充电对于充电时间也可以好把握,不会出现过载充电。
其次,从转化效果来看,应该选择在电池剩余容量约为20%左右的时候进行充电,尽量一次性充好,中间不要出现断断续续的情况,多次中断充电很容易出现转化不及时,对电池造成损害,影响电池使用寿命和电池容量。
再者,从电池的使用寿命来看,需要保持稳定的电流与电压,我们要选择适合的原装充电器进行充电,切记不可随意不加选择的盲目使用其他规格的充电器,即使当时能够使用,但是时间久了,是对纯电动车的一种损坏。另外还需要保持好良好充电习惯,这样可以避免电池因灰尘而产生接触不良等故障,同时还要注意充满后,尽量不要再充,避免因电池膨胀缩水而导致的电池不耐用的情况出现。
总的来说,纯电动车要有规律在白天充电,尽量选择凉爽阴凉的地方,不要在完全耗尽了电后再来充,要充就一次性充满,同时要注意对电池的保护,另外还要记得在充电时提高安全防范意识。
保护好充电器 充电器在设计时未作为车载式充电器设计,所以现在的电动车充电器基本上都不耐强烈振动,因此电动车充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。如有特殊情况必须移动的,也要把充电器用泡沫塑料包装好,防止发生振动而颠簸。很多充电器经过振动以后,其内部的电位器会漂移,使得整个参数改变,导致充电状态不正常。 另外需要注意的是充电的时候要保持电动车充电器通风,否则不但影响电动车充电器的使用寿命,还可能发生热漂移而影响充电状态,这样都会对电动车电池形成损伤。(充电器使用说明书一般都有涉及)