无锡电动车充电桩安装

简述电动汽车充电桩的工作原理
电动汽车充电设施包含的内容较为广泛，包括充电电池、充电电缆、充电接口以及充电站建设中与电动汽车充电相关的相它设施等。关于电动汽车充电接口、充电电缆、充电电池、电动汽车充电站等国家已经颁布相应的标准、各对口部委也已相应的规范，今天给大家介绍下电动汽车充电桩的工作原理。
1、大功率电动汽车充电机（快速充电模式）的结构框图如下图所示，通过三相电网输入交流电，经过三相桥式不可控整流电路整流变成直流电，滤波后提供给高频DC-DC功率变换器，功率变换器经过直直变换输出需要的直流，再次滤波后为电动汽车动力蓄电池充电。
直流充电桩（机）的工作原理及图示如下：
2、交流充电桩一般为常规充电模式, 下图为交流充电桩的原理图，其人机交互界面采用大屏幕LCD彩色触摸屏，充电可选择定电量、定时间、定金额、自动（充满为止）四种模式。充电桩的交流工作电压220V±15％，额度输出功率3.5KW、7KW，普通纯电动轿车用充电桩充满电需要4-5个小时，由于充电桩造价低廉、主要安装在停车场，适用于慢充动力电池。

*二，充电桩安装线路要求
对于现在的家用充电桩来说，功率一般都要在6000瓦左右，如果按照这个功率来计算的话，导线的通过电流为27.27A。但是按照线材选择的标准来看，一般来说，电流要大于额定电流的百分之30以上才可以，所以线路的选择一般是不得低于4平方毫米的，而且线材一般建议您选择铜芯多股导线。如果线材选择过细，很容易在后期充电的过程当中导致线材发热，从而影响整个充电桩以及车辆的安全性。

新能源汽车，直流充电桩和交流充电桩的区别是什么？
电对于新能源汽车来说，是必须品，关乎着车辆的用车体验和车辆的续航问题，对于车辆充电来说，听到较多的就是直流充电和交流充电，直流充电和交流充电的区别在于时间上面的不同，其次充电的电流电压不同，直流充电俗称就是我们所指得“快充”，需要有着的充电桩，充电的电压达到380V左右的三相交流电，为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。
输出的电压和电流可调范围大，因此可以实现电动汽车快速充电。以直流充电桩180KW为例子，假设汽车上的电池容量是60kWh（也就是电池容量在60度电左右），根据车辆的充电时间来进行计算另外考虑电池的充电倍率因素，计算得出充电时间大概是40分钟左右的时间。

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1.过流保护功能
当出现外部负载过大，电流**出额定值15%时，后台系统会自动切断电源。
零电流停机功能当充电完成，电流降低至0.5安时，后台系统自动停机，防止用户没有主动停机。后，如果发生了故障，充电桩旁边还有「急停按钮」。
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Q: 充电头是一直带电吗？
充电桩头在未启动的时候头是不带电的，只有头和车体端口完全吻合，通过桩与身份认证后就会产生通电。
Q: 如果充电桩发生了故障怎么办呢？
充电桩有一系列保护功能，如下
1 .充电桩信号引导功能：充电桩与车辆连接充电完成引导信号，只有在连接正常情况下才可以启动充电，在充电过程中，信号发生变化，80毫秒内切断输出开关停止充电。
2 .双路开关所起到的作用
充电桩输出回路采取双路开关，停止充电时，双路断开，可实现充电与输入完全物理隔离。
Q: 充电启动时显示故障无法充电？
一般无法充电可能是由于某个步骤操作不当引起，准备充电时需车辆熄火状态（PS:个别型号新能源车需要锁车后），插时充电与车辆需对接完好并听到卡扣声音。
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Q: 不同车辆充电时电流不同？
充电桩输出电压电流是根据车辆BMS电池管理系统反馈才输出相应电压电流，充电桩本身无法随意给车输出电压电流。例如：直流充电桩为120KW双，同时两台车充电，充电桩输出电流为150A，单A输出220A，单B输出150A。
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Q: 一直充快充是否对电池有损耗？
充电桩充电是直流快速充电，当电量在20%-80%直接充电速度快，90%以上充电功率会相应降低，其充电功率是车辆厂家保护电池情况下设定的，不会造成电池损伤，但充电95%-**其中可能会产生部分虚电。
建议：司机朋友们一个星期充一次交流进行补充，其目的是为了**新能源汽车可以更好地解决续航里程，摆脱车趴窝的苦恼。

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