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随着我国经济迅猛的发展,交通工具也有很大的改善,做为近几年新发展起来的新型交通工具――电动车 [1] ,有轻便、环保、经济等很多其他交通工具所不具备的优点。安全环保的电动车代替摩托车,在中国城市交通压力和环境保护压力已至较点的情况下,已是一个不容再争辩的国家产业导向;同时随着中国城乡路建、路况的日新完善,效率更好经济实用的电动自行车代替传统自行车也已是一个不可逆转的市场需求趋势。而在当下,正开始走向成熟成形的电动自行车行业,其投资规模可大可小、投资链条可长可短,其生产及配套、区域经销、店面销售、售后有偿服务等,无不将呈现出旺盛的商机。
电动车因其充电过程的漫长,每次骑行都需要估算电池充电容量与行驶路程,经常因电池容量不足而给日常使用带来诸多不便。
应用介绍
(1)公共停车场:停车场是社会充电站的地方之一,交通方便、出入方便。可与停车场租用一个车位,甚至是便角落位置即可,可以留有2个充电车位(由于是短时充电,甚至都不用充电车位,按充电车数交一定费用即可)。
(2)大型购物中心:此地放置充电站必然会受到购物中心欢迎,充电的人会顺便购买商品(在哪里买都是买,正好利用充电的10-20分钟购物),这样,可与购物中心实现双赢。
(3)可停车的路边地:城市停车越来越难,许多非主干道,都被允许用来临时停车,由于箱式电动汽车快速充电站占用的地方非常小(小于20㎡),可供箱式电动汽车快速充电站放置的位置非常多,并且根据需要进行随时移动。
(4)高速路服务区:在高速路服务区设置几座箱式电动汽车快速充电站,就可连接周边城市。数量不多,但意义很大,它将大大增加电动汽车用户的信心。
(5)居住小区:这是贴近用户的地方,虽然小区内可以设置许多慢速充电桩,但有急事需要外出是几乎每个人都可能遇到的事情,慢速充电站必须与快速充电站结合起来才能发挥作用。
(6)单位、写字楼等:一般单位与写字楼都有停车场地,单位购置充电站不仅可为本单位的电动,也可为本单位员工电动,当然也可允许社会车辆快速充电。
(7)景区,重要国道、偏远公路和用电无**地域担忧须充电需求的地域可采用太阳能和风能等能源形式储能充电。
(8)改装部分应急充电车,对因电能耗尽抛锚路边的电动汽车进行应急充电
电动车充电站
电动车充电站和汽车加油站相类似,是一种“加电”的设备。是一种率的充电器。可以给电动自行车、电动汽车、老年代步车等进行充电的设备。其中,按充电速度可分为快速充电站与慢速充电站。
“电动车快速充电站”,俗称快充,可以像汽车加油站一样,在沿街商店、街道社区、报刊亭旁、存车棚、点等处设置。 电动车充电站是类似于手机充电的ICM 阶梯波六段式充电,具有较好的去硫化效果,可对电池首先激活,然后进行维护式快速充电,具有定时、充满报警、电脑快充、密码控制、自识别电压、多重保护、四路输出等功能,配套输出接口,可对所有电动车快速充电。但是,快速充电站存在的不足是会对电动车电池及电瓶造成损害。“电动车慢速充电站”俗称慢充,一般充电时间为3—4个小时。慢充的充电速度不及快充,但是能够弥补快充的不足,不会对电池和电瓶造成伤害。慢充深受小区物业欢迎。
首先从时间上来说,如果可以的话尽量选择在白天充电,夜晚不可控因素太多,一旦发生短路等情况,很难及时的采取措施,同时,白天充电对于充电时间也可以好把握,不会出现过载充电。
其次,从转化效果来看,应该选择在电池剩余容量约为20%左右的时候进行充电,尽量一次性充好,中间不要出现断断续续的情况,多次中断充电很容易出现转化不及时,对电池造成损害,影响电池使用寿命和电池容量。
再者,从电池的使用寿命来看,需要保持稳定的电流与电压,我们要选择适合的原装充电器进行充电,切记不可随意不加选择的盲目使用其他规格的充电器,即使当时能够使用,但是时间久了,是对纯电动车的一种损坏。另外还需要保持好良好充电习惯,这样可以避免电池因灰尘而产生接触不良等故障,同时还要注意充满后,尽量不要再充,避免因电池膨胀缩水而导致的电池不耐用的情况出现。
总的来说,纯电动车要有规律在白天充电,尽量选择凉爽阴凉的地方,不要在完全耗尽了电后再来充,要充就一次性充满,同时要注意对电池的保护,另外还要记得在充电时提高安全防范意识。