电瓶车充电 无锡电动车充电消防

结构原理
（1）充电站基本结构：
箱式电动汽车快速充电站由1、初级一次侧充电机（为再生储能蓄电池充电）、2、储能蓄电池、3、次级二次侧快速充电机（为电动汽车充电）、4、再生蓄电池检修机、5、计费控制系统、6、线缆配电系统、7、机房组成。
机房采用密封和恒温设计，机房内设有值班办公间，方便风雨和
（2）工作原理：
平时（夜间优先）电网电力通过初级一次侧充电机向再生蓄电池进行储能充电，由于储能充电时没有时间要求，因而可用小电流慢速充电，充电电流可根据蓄电池电量自动安排充电时间，的使用夜间低谷电力。当需要为电动汽车充电时，根据电动汽车的允许充电电流和电压，通过次级二次侧快速充电机向电动汽车进行快速充电，由于充电过程是从储能蓄电池向电动汽车“倒电”，而不是直接取自电网，因而对电网没有任何干扰（如果直接从电网高功率取电，会严重干扰电网，不仅影响其他用户，而且威胁电网设备）。
充电费用按实际充电量计算，非常方便。
箱内设备采用模块式设计，配有再生蓄电池维修设备。
充电站采用次现场拼装，之后像集装箱一样可以根据需要进行整体移动。
偏远公路和用电无**地域可采用太阳能和风能等形式，原理相同。

技术指标
1、不同的产品型号快速充电站可对36V、48V、60V等不同型号蓄电池进行充电。
2、电池电压自动识别,根据检测电池组的电压，从选择合适的充电电压及充电流进行优化充电。
3、可对电池极性自动识别,自动转换,无须担心电池组正负极接反。
4、数双计数器，个计数器是打开电源到关掉电源之前的数(如果关掉
电动车充电站
电动车充电站
电源计数器从0000开始计数，计数为9999个,当**过9999个，计数器清零)，如果你早上将充电站挂出来，在晚上收回去之前你按下查询键就可以清楚的知道当天的营业额。
5、*二个计数器是数历史计数器，断电数是不会丢失的(计数为9999个,当**过9999个，计数器清零)。
6、对于严重失效及过放电造成的欠压的电池组拒绝充电。
7、充电采用方式，根据语音提示用户可自行充电，方便可靠，无须专人看守。
8、操作及充电全过程语音提示。
9、快速充电站只能识别面值为1元的,并且连续数为三个，当投入*四个时将退币,只有充电结束后才可以继续。

相关报道
中石化、国家电网、南方电网以及中海油等能源央企都加快了对电动汽车相配套的充电站的建设和布局，以争取未来电动车大规模商业化时的战略主动权。
从某种程度来说，对于大型能源企业的这一举措，应该抱积极支持的。这一举措有助于我国电动汽车的技术研发进步和规模化、商业化进程。电动车充电站 [2]  的缺乏所导致的不便会降低人们对电动汽车的使用兴趣，而电动汽车实际运行的减少又会反过来减缓技术进步和规模化发展，从而降低对充电站的需求，这实际上是一个收缩式的逆循环。能源央企的举措会打破这种局面，转化为扩张式的正循环，推动电动汽车的快速发展。
我国大型央企往往都是在某一领域居于垄断地位，坐等客户上门，主动开拓新领域的动力不足。这一举措表明我国能源央企行为的市场程度在提高，开始主动培育新的客户市场，战略竞争意识**增强。
从长期来看，这一举措对于化解我国所面临的能源困局将产生积极影响。如果保持发展态势，汽车石油消费在我国石油消费总量中的比重将会不断上升，对我国石油供给**的压力不断提高，而目前我国的石油对外依存度已经**过50%。但是电动汽车的发展将彻底转变汽车的用能形式，随着电动汽车普及程度的提高，我国对石油的依赖程度将会逐步降低，能源安全的被动局面将会得到扭转。
但是，能源央企在电动车充电站领域的布局也应谨慎。电动车发展过程的不确定性决定了充电站投资风险较高。电动车何时进入大规模商业化阶段上不确定，在此期间，充电站对于投资企业而言一般意味着投入而不是回报，如果投资企业不能坚持到盈利阶段，那将意味着损失。
充电站布局模式有待进一步的研究。能源消费模式的变化导致电动车充电站的布局模式有可能与传统汽车加油站存在差异较大。在传统汽车领域，能源消费模式是司机驾驶汽车到加油站，即时注入成品油，这一过程几分钟即可完成。但是，电动车充电需要较长时间，司乘人员过多地等待意味着个人和社会资源的损失。这就意味着，充电站应布局在汽车集中停放区，如社会停车场，社区密集的停车地点等，而且需要足够大的空间，才能达到方便消费者，节约等待时间的目标，这种模式可能比传统的加油站模式更值得考虑。对于投资企业而言，商业布局模式的成功与否也是决定投资能否实现收益的决定性因素之一。

主要参数
1、充电电压：
30V（24V电动车）
45V（36V电动车）
60V（48V电动车）
75V（60V电动车）
80V（64V电动车）
2、充电电流：
13A（24V电动车）
10A（36V电动车）
9A （48V电动车）
8A （60V电动车）
7A （64V电动车）
3、每次充电多数：3枚
4、自动极性识别
5、自动电压识别，并根据电瓶电压自动调整充电参数，**蓄电池寿命和安全。
6、输出电压显示
7、充电时间**显示
8、充电电流显示
9、充电总计数保存
10、操作过程语音提示
11、箱体广告自由招商
充电路数：3路
输入电压：200V-230V
电池电压：36V/48V/60V/64V
电流：13A/10A/7.5A/7A
空载功率：3-5W
功率：500-1000W
性能特点
该充电器体积小，*专人值守，自动工作，1元，充电10分钟，可使电动车继续跑5到6公里。是适合商场、报亭、小区、电动车维修部、蓄电池维修部的便民服务设施。
1、**显示，时间到自动断电。
2、设有保护电路，具有过载和短路保护功能。
3、安装使用方便，具备220V交流电源即可安装和使用。
4、电子计币，及时对收益了如指掌，更方便合作式经营管理。
5、智能CPU识币系统，防钓币、防、防电击功能。
电动车充电站
电动车充电站
6、全程语音导航，方便指示操作
7、输出电压,电流显示，让你放放心心消费!
8、自动识别极性，电瓶,电压,轻轻松松充电。
9、经济效益高:充电10分钟只需0.06度电，按商业电费1元计算，成本不到0.06元