江阴电动车充电厂商 常州满电智能科技有限公司 电瓶车充电

技术指标
1、不同的产品型号快速充电站可对36V、48V、60V等不同型号蓄电池进行充电。
2、电池电压自动识别,根据检测电池组的电压，从选择合适的充电电压及充电流进行优化充电。
3、可对电池极性自动识别,自动转换,无须担心电池组正负极接反。
4、数双计数器，个计数器是打开电源到关掉电源之前的数(如果关掉
电动车充电站
电动车充电站
电源计数器从0000开始计数，计数为9999个,当**过9999个，计数器清零)，如果你早上将充电站挂出来，在晚上收回去之前你按下查询键就可以清楚的知道当天的营业额。
5、*二个计数器是数历史计数器，断电数是不会丢失的(计数为9999个,当**过9999个，计数器清零)。
6、对于严重失效及过放电造成的欠压的电池组拒绝充电。
7、充电采用方式，根据语音提示用户可自行充电，方便可靠，无须专人看守。
8、操作及充电全过程语音提示。
9、快速充电站只能识别面值为1元的,并且连续数为三个，当投入*四个时将退币,只有充电结束后才可以继续。

首先从时间上来说，如果可以的话尽量选择在白天充电，夜晚不可控因素太多，一旦发生短路等情况，很难及时的采取措施，同时，白天充电对于充电时间也可以好把握，不会出现过载充电。
其次，从转化效果来看，应该选择在电池剩余容量约为20%左右的时候进行充电，尽量一次性充好，中间不要出现断断续续的情况，多次中断充电很容易出现转化不及时，对电池造成损害，影响电池使用寿命和电池容量。
再者，从电池的使用寿命来看，需要保持稳定的电流与电压，我们要选择适合的原装充电器进行充电，切记不可随意不加选择的盲目使用其他规格的充电器，即使当时能够使用，但是时间久了，是对纯电动车的一种损坏。另外还需要保持好良好充电习惯，这样可以避免电池因灰尘而产生接触不良等故障，同时还要注意充满后，尽量不要再充，避免因电池膨胀缩水而导致的电池不耐用的情况出现。
总的来说，纯电动车要有规律在白天充电，尽量选择凉爽阴凉的地方，不要在完全耗尽了电后再来充，要充就一次性充满，同时要注意对电池的保护，另外还要记得在充电时提高安全防范意识。

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中石化、国家电网、南方电网以及中海油等能源央企都加快了对电动汽车相配套的充电站的建设和布局，以争取未来电动车大规模商业化时的战略主动权。
从某种程度来说，对于大型能源企业的这一举措，应该抱积极支持的。这一举措有助于我国电动汽车的技术研发进步和规模化、商业化进程。电动车充电站 [2]  的缺乏所导致的不便会降低人们对电动汽车的使用兴趣，而电动汽车实际运行的减少又会反过来减缓技术进步和规模化发展，从而降低对充电站的需求，这实际上是一个收缩式的逆循环。能源央企的举措会打破这种局面，转化为扩张式的正循环，推动电动汽车的快速发展。
我国大型央企往往都是在某一领域居于垄断地位，坐等客户上门，主动开拓新领域的动力不足。这一举措表明我国能源央企行为的市场程度在提高，开始主动培育新的客户市场，战略竞争意识**增强。
从长期来看，这一举措对于化解我国所面临的能源困局将产生积极影响。如果保持发展态势，汽车石油消费在我国石油消费总量中的比重将会不断上升，对我国石油供给**的压力不断提高，而目前我国的石油对外依存度已经**过50%。但是电动汽车的发展将彻底转变汽车的用能形式，随着电动汽车普及程度的提高，我国对石油的依赖程度将会逐步降低，能源安全的被动局面将会得到扭转。
但是，能源央企在电动车充电站领域的布局也应谨慎。电动车发展过程的不确定性决定了充电站投资风险较高。电动车何时进入大规模商业化阶段上不确定，在此期间，充电站对于投资企业而言一般意味着投入而不是回报，如果投资企业不能坚持到盈利阶段，那将意味着损失。
充电站布局模式有待进一步的研究。能源消费模式的变化导致电动车充电站的布局模式有可能与传统汽车加油站存在差异较大。在传统汽车领域，能源消费模式是司机驾驶汽车到加油站，即时注入成品油，这一过程几分钟即可完成。但是，电动车充电需要较长时间，司乘人员过多地等待意味着个人和社会资源的损失。这就意味着，充电站应布局在汽车集中停放区，如社会停车场，社区密集的停车地点等，而且需要足够大的空间，才能达到方便消费者，节约等待时间的目标，这种模式可能比传统的加油站模式更值得考虑。对于投资企业而言，商业布局模式的成功与否也是决定投资能否实现收益的决定性因素之一。

电动车正确充电方法？
电动车的充电问题一直以来都是用户关心的问题之一。充电方式不正确有可能损伤电池和电机，甚至有可能造成安全隐患。那么电动车该怎么充电才有利于延长电池寿命呢？今天小绿就来给出几点建议。
一.电池存放注意勤充电
我们都知道这样一个常识：电脑、手机等物件闲置不用之后要时不时拿出来充电，其实电动车的电池也是一样。
就算关闭电源，电动车上也有一些耗电装置，比如报警器，因此电动车在存放过程中，会慢慢损失电量。一旦电池被耗光电量，处于亏电状态，很容易硫酸盐化，导致电池容量下降。闲置时间越长，电池损坏越严重。因此，电池闲置不用时，应尽量做到每月补电一次，保持电池健康状态。电动车避免过充过放。
二．骑行习惯要温柔
电动车负荷较大时，电池会在瞬间释放大电流，容易产生硫酸铅结晶，从而损害电池较板性能，影响电池的充放电能力。因此在日常骑行中，首先应尽量避免**重**载，其次，电动车在起步、上坡时，可以用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。后，如果出门时忘了充电，骑行过程中电量用尽时，请以人力驱动，不要再强行用电驱动了。
三.注意充电环境、时机和时长
充电的环境温度在25℃左右，但多数情况下环境温度并不能满足这个条件。实际生活中，因尽量在干燥、通风、无太阳直射的环境下充电。环境达到要求了，也要经常检查电池的温度，如果发现电池充电时表面温度异常，要立即断开电源，并及时联络人员解决，消除安全隐患。
电池充电的时机可以视情况而定，通常电池剩余20%-30%左右进行充电合适。不要等电用光了再充，以免因“深度放电”而缩短电池寿命。
一般电池充满需要8小时左右，充满后应及时拔掉电源，充电时间过长不仅会伤害电池，严重时甚至可能引发安全事故。消费者在选购充电器的时候，因尽量选择带有过充保护功能的充电器。绿源的6代、6CS、7代充电器均配备过充保护功能，电池充满后，会断开输出线的电流。绿源智能快充充电器更是会直接断开充电器电源，做到完全断电，消除安全隐患。
四.选对电池事半功倍
说了这么多电池的使用保养技巧，其实远不如选一组质量好、寿命长的电池直接有效。绿源推出的高能量电池，以大容量著称。同等体积的高能量电池比普通电池能多跑10公里。
此外，绿源还推出“石墨烯高能电池”，具备寿命长、续航远、充电大特点！1000次以上循环，寿命延长3倍！同等容量多跑10公里！
还支持快充，1小时充满80%，90分钟即可充满整组电池！
学会以上小技巧希望对您有帮助，科学充电，爱护好自己的电动车！