个人充电桩接家用220V电压，有哪些事项需要注意？
近几年，由于国家大力推广新能源汽车，特别是一些限牌限号等城市，想买新能源车型的人也是越来越多。然而，除了续航里程依旧困扰消费者之外，目前国内充电基建来说还并没有达到完全覆盖状态导致充电不方便，也是考虑多的问题。
为了更加方便的充电，在购买电动汽车的时候，大部分厂家还会赠送家用电动车充电桩，供个人充电使用，但是这种个人充电桩接220V，在后期安装以及使用过程当中，具体有哪些注意事项呢？氢云链今天和大家聊一聊
，充电桩安装前选址
这个在安装之**定要先去小区物业进行咨询，看一下本小区内是否允许安装充电桩，如果允许安装还是要再去当地的电业局再去申请安装充电桩；如果不允许，可以找专业的充电桩安装公司或当地电业局进行协调。
其次，在选择安装位置的时候一定要注意，一般不要过多的占用公共资源，同时要选择一些相对停靠比较简单的位置。如果有地下停车场的话，是可以在停车场内进行安装，同时室外安装的话也是需要提前做好防潮工作的。
国网充电桩将全面支持“即插即充”
10月25日，国网电动汽车服务有限公司发布了充电服务创新模式“车电服务包”。国网电动汽车公司总经理沈建新表示，国网电动汽车公司将加大车联网的规模，扩大平台充电桩的数量。
一是提供主机厂车电包服务范围内场景全覆盖、布局更密集的充电设施服务网络。 国网目前已建成9万自营充电桩，其中高功率直流快充6.5万根，公共充电站快充网络覆盖了城区、郊区、景区，同时还搭建了**的“十纵十横两环”高速充电网络。
沈建新表示，未来还将引入更多社会资源，扩大充电桩规模，保证主要城市充电站布点半径不**过500米、同一站点充电等候不**过30分钟，确保充电服务套餐用户实现区域内充电畅行。
二是加快即插即充、无感支付新技术全覆盖。2020年6月前，通过技术升级及硬件改造，国网电动汽车公司将完成国网系统充电桩全面支持即插即充，新投入车联网平台的充电桩全部满足“即插即充、无感支付”要求，实现“充绿色电，比加油更方便”。
据悉，国网电动汽车公司将在半年内实现“即插即充、无感支付”在公共场站、场站、私人充电桩业务场景全覆盖，加速布局主要城市充电网络。
新能源汽车充电桩建桩流程，充电费用与用车费用评估
新能源汽车的用车成本是除续航里程以外*二个关注点，如何降低车辆的使用成本、能降低到何种程度，只有这两个问题找到答案后才能理解电驱汽车的价值所在。下面就来看一看新能源汽车如何充电吧，首先从家用充电桩的申请与切入点。
家用充电桩申请标准
购买新能源汽车
持车辆登记证书
持车辆所有人身份证
持车位产权或使用权证明
准备上述材料后到供电部门营业厅办理电表申请程序，相关手续妥善办理后，在两到三个工作日期间会有工作人员上门按照充电电表。
新能源汽车二三事：充电桩建桩流程，充电费用与用车费用评估
关于停车位并不要求有产权，因为很多地下停车位属于防空工程，按照规定是不允许交易的。所以这些车位只有使用权，那么与管理部门（物业或社区）协调并签订租赁协议也可以安装充电表——没有停车位的产权或使用权是不会被允许安装充电表的，因为任何住宅区都不允许车辆飞线充电，包括两轮电动车。
新能源汽车二三事：充电桩建桩流程，充电费用与用车费用评估
充电电表安装好之后可联系品牌售后安装充电桩，充电表会产生一定费用但充电桩是免费安装的。在安装充电表时需要自行准备一些电线，标准建议至少6平方，高功率充电时不会引起线路高温而损坏绝缘层导致危险；部分区域会要求使用10平方的电线，这一标准有些夸张不过留有足够的冗余也只会更安全。
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家用充电桩的费用标准
新能源汽车充电表是不计算阶梯电价的，也就是说不论充多少电费用都是固定的。不过充电费用分为峰谷电价，用电高峰期指白天，每度电的费用约为0.6元（1kwh）；夜间是用电的低谷，绝大多数工厂并不在夜间施工、民用电的消耗也会比白天小很多；而很多类型的发电站都要求24小时恒定发电，夜间的电无法有效利用于是出现了“弃电”。
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为了减少弃电的比例新能源汽车被鼓励在夜间充电，所以电价也会有很大的优惠——平均0.3元1kwh。电动汽车与插电式混动汽车的真实电耗在15~20kwh/100km之间，即使按照标准的20kwh计算，一百公里的耗电量成本也只是6元，每公里的开支为六分钱。这就是夜间充电的主要优势，只要已经有停车位或者停车位租赁费用足够低的话，使用这种车比燃油车用车成本低接近10倍。
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公共充电站的费用标准
各地充电站或充电桩的使用成本差异很大，有些会计入停车位的费用统一结算，每1kwh的费用约为1.5元左右，每公里的开支则会达到0.3元左右。虽然仍旧比绝大多数燃油车用车成本低，但综合偏长一些的充电时间而言似乎缺少吸引力。不过充电桩市场的竞争也越来越大，部分城市的充电费用会低于1元，甚至出现了0.5~0.7元1kwh的费用，按照这一标准计算则优势仍旧很明显。
新能源汽车二三事：充电桩建桩流程，充电费用与用车费用评估
关于充电桩的普及率无法做出准确的说明，不同城市的新能源汽车保有量有很大的差距，只有保有量大才会有更多的充电桩。不过各个汽车品牌的APP都会有寻找充电桩的功能，善用这些APP则能够让用车更轻松。新能源汽车已经不是什么新鲜物什，如果对这种车辆存在疑惑则可以尝试短租感受一下便利性、动力性与NVH表现，是否适合自己完全可以采用“先尝后买”的方式——还有什么需要纠结的呢。
*二，充电桩安装线路要求
对于现在的家用充电桩来说，功率一般都要在6000瓦左右，如果按照这个功率来计算的话，导线的通过电流为27.27A。但是按照线材选择的标准来看，一般来说，电流要大于额定电流的百分之30以上才可以，所以线路的选择一般是不得低于4平方毫米的，而且线材一般建议您选择铜芯多股导线。如果线材选择过细，很容易在后期充电的过程当中导致线材发热，从而影响整个充电桩以及车辆的安全性。
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