经常用充电桩充电，你知道它有几个充电头吗？
充电桩对于新能源车辆而言关乎着车辆的用车体验，同时也能补充车辆电能需求，充电桩作为车辆的蓄能部件，充电桩的重要性不言而喻。一个充电桩能安装几个充电头？
经常用充电桩充电，你知道它有几个充电头吗？
根据充电桩的种类来看，有一桩一充和一桩多充。但采用多的基本上都是一桩一充的，首先采用一桩一充的充电桩是由于充电桩的容量来决定的，根据充电桩的容量设计来看，充电桩容易是有一定限制的,如果充电电流太大,**过其额定电流,就会烧坏甚至发生事故,同时一个充电桩安装多个充电头也需要改变很多的设计来充电桩的控制程序，而且对于转换器的控制来说在多个充电头之间想要完成充电的平衡也更难实现。
经常用充电桩充电，你知道它有几个充电头吗？
同时也是会增加充电桩相应的一些研发成本以及安装成本，这样可能会和构想的目标存在一定的偏差。其次就是需要对于接入电网有着更高的要求，所以对于充电桩而言，目**桩一充基本上是目前的主流，而一桩多充的充电桩还是比较少的，一桩多充能够提高车辆的充电效率，不至于产生充电排队的情况出现，能够减少充电焦虑的情况，甚至是可以为不同口型号的车辆进行充电。
经常用充电桩充电，你知道它有几个充电头吗？
不但解决了口不匹配的问题，也节省了安装成本。这既减少了空间增加了使用率，综合而言，目前的充电桩以一桩一充为主，随着市场的扩大，电动汽车充电桩严重紧缺，为了缓解这样的现状，充电桩开始从一桩一充向一桩多充发展。
简述电动汽车充电桩的工作原理
电动汽车充电设施包含的内容较为广泛，包括充电电池、充电电缆、充电接口以及充电站建设中与电动汽车充电相关的相它设施等。关于电动汽车充电接口、充电电缆、充电电池、电动汽车充电站等国家已经颁布相应的标准、各对口部委也已相应的规范，今天给大家介绍下电动汽车充电桩的工作原理。
1、大功率电动汽车充电机（快速充电模式）的结构框图如下图所示，通过三相电网输入交流电，经过三相桥式不可控整流电路整流变成直流电，滤波后提供给高频DC-DC功率变换器，功率变换器经过直直变换输出需要的直流，再次滤波后为电动汽车动力蓄电池充电。
直流充电桩（机）的工作原理及图示如下：
2、交流充电桩一般为常规充电模式, 下图为交流充电桩的原理图，其人机交互界面采用大屏幕LCD彩色触摸屏，充电可选择定电量、定时间、定金额、自动（充满为止）四种模式。充电桩的交流工作电压220V±15％，额度输出功率3.5KW、7KW，普通纯电动轿车用充电桩充满电需要4-5个小时，由于充电桩造价低廉、主要安装在停车场，适用于慢充动力电池。
*四，充电桩安装和使用注意事项
在安装充电桩的时候一定要有牢固的接地才可以，因为如果没有接地线一旦出现漏电，将会出现安全问题。而且系统检测到系统漏电或者接地不良的情况下就会停止充电，出现充电故障。在充电之**定要分清车辆的快充和慢充接口，选择对应的充电方式才可以。而且在充电结束之后，还是需要及时将充电器移除，防止出现过充电损伤动力电池。在充电过程当中尽量一次充满，不要在充电还未完成的过程当中中断充电。冬季充电尽量避免在较寒条件下进行充电，这样既会影响充电速度，而且也容易导致动力电池容量衰减。
新能源汽车，直流充电桩和交流充电桩的区别是什么？
电对于新能源汽车来说，是必须品，关乎着车辆的用车体验和车辆的续航问题，对于车辆充电来说，听到较多的就是直流充电和交流充电，直流充电和交流充电的区别在于时间上面的不同，其次充电的电流电压不同，直流充电俗称就是我们所指得“快充”，需要有着的充电桩，充电的电压达到380V左右的三相交流电，为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。
输出的电压和电流可调范围大，因此可以实现电动汽车快速充电。以直流充电桩180KW为例子，假设汽车上的电池容量是60kWh（也就是电池容量在60度电左右），根据车辆的充电时间来进行计算另外考虑电池的充电倍率因素，计算得出充电时间大概是40分钟左右的时间。
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